Оценка утраты товарной стоимости автомобиля

Представляет собой уменьшение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением товарного (внешнего) вида транспортного средства и его эксплуатационных качеств в результате снижения прочности и долговечности отдельных деталей, узлов и агрегатов, соединений и защитных покрытий вследствие дорожно-транспортного происшествия и последующего ремонта.

Каким требованиям должно отвечать транспортное средство, чтобы вы имели право на возмещение УТС?

Для ТС отечественного производства износ должен составлять не более 40%, а возраст не больше 3 лет. Пробег при этом не должен превышать 50 000 км.

Для иномарок износ также не должен превышать 40%, а вот возраст тут уже должен быть не более 5 лет. Пробег при этом не должен быть выше 100 000 км.

Каким требованиям должно отвечать транспортное средство, чтобы вы имели право на возмещение УТС?

Для ТС отечественного производства

износ должен составлять не более 40%, а возраст не больше 3 лет. Пробег при этом не должен превышать 50 000 км.

Для иномарок

износ также не должен превышать 40%, а вот возраст тут уже должен быть не более 5 лет. Пробег при этом не должен быть выше 100 000 км.

С 2018 года появились очень важные и существенные изменения в методике расчета утраты товарной стоимости т/с (УТС)

Утрата товарной стоимости (УТС) не рассчитывается в случае если транспортное средство ранее подвергалось восстановительному ремонту (в том числе окраске - полной, частичной, наружной, "пятном с переходом") или имело аварийные повреждения, кроме повреждений указанных ниже.

Данные повреждения не требуют расчета УТС вследствие исследуемого происшествия, а их наличие до исследуемого происшествия не обуславливает отказ от расчета УТС:

1. Эксплуатационные повреждениях ЛКП в виде:

меления лакокрасочного покрытия
трещин
повреждений, вызванных механическими воздействиями
незначительных по площади сколов, рисок, не нарушающих защитных функций ЛКП составных частей оперения
Одиночного эксплуатационного повреждения оперения кузова (кабины) в виде простой деформации, не требующего окраски, площадью не более 0,25 дм

2. Повреждения, приводящие к замене отдельных составных частей
которые не нуждаются в окрашивании и не ухудшают внешний вид КТС:

стекло
фары
бамперы неокрашиваемые
пневматические шины
колесные диски
внешняя и внутренняя фурнитура и т.п.

Если, кроме указанных составных частей, повреждены составные части кузова, рамы, кабины или детали оперения - крылья съемные, капот, двери, крышка багажника, - то расчет величины УТС должен учитывать все повреждения составных частей в комплексе

3. В случае окраски следующих элементов:

молдингов облицовок
накладок
ручек корпусов зеркал и других мелких наружных элементов
колесных дисков

Мы поможем

Если вы сомневаетесь в правильности выплаченной вам суммы утраты товарной стоимости (УТС) либо страховая компания неправомерно отказывает вам в выплате УТС

Наши квалифицированные эксперты проверят обоснованность отказа в выплате и рассчитают реальную величину утраты товарной стоимости, подготовив свое независимое экспертное заключение

Наша юридическая практика

примеры уже разрешенных ситуаций наших клиентов: